大国崛起1857

    自己刚刚上任，铁路公司就停摆，这种事唐廷枢是无论如何都不能接受的，如果之前知道有这么多麻烦，也许他不会上任，但既然来了，他就没有半途而废的习惯。龙腾小说网 ltxsba.com 猎文网

    他也是一个相当强势的，主持开平矿务局的时候，他可以当面跟李鸿章一笔一笔账算清楚，半点都不让步，现在更不会在这些大明势力集团给他下的绊子面前退缩了。

    他知道直接导致目前困难局面的是兵工厂的总办郝可久，此出身晋商，跟他没有什么，但他还是第一时间去拜会了一下，算是拜拜码，他知道郝可久心里有怨，铁路之前归兵工厂，也就是归郝可久管，现在到了他手里，算是抢了家的道。

    他向郝可久提出，希望不要召回那些兵工厂的旧，否则铁路停摆的话，把事闹大，谁脸上都不好看，郝可久说那些伙计都是自愿回来的，他也没有拦的道理，说到底他们都是兵工厂的，很多比他郝可久来兵工厂都早，于于理都没有让不回来的道理。

    唐廷枢知道郝可久这条路走不通，他也就是打个招呼，先礼后兵。他之后找的是户部，官产都归户部管，他向户部的官员表示，一旦铁路停运，造成的损失他唐廷枢担当不起，他可以随时走，但户部因此吃系的话，他就莫能助了。

    户部真不敢冒着铁路停运的风险，背后自有跟兵工厂涉，得到的结果是，兵工厂告知年底之前兵工厂的伙计还能继续留在铁路上，至于年后，看他们自愿。

    留给唐廷枢的时间不多了，他马上开始一个火车站一个火车站的跑，跟每一个站长谈，听塞们的态度，询问他们对铁路的看法，现大多数都对铁路很有信心，只是大多数都放不下兵工厂。

    他没有时间一一做工作，能说通的就说，许诺加薪，过去的分红不变，他们依然保持兵工厂的身份额。说不通的，那就分化拉拢，他现一个个站长级别的老管理员对兵工厂的感比较厚，但是一批年轻的屈居下的二把手、三把手就有自己的心思了，他直接给这些许以承诺，直问如果让他们接受火车站的话，能不能胜任。

    同样的事还生在火车司机身上，也是能拉就拉，他坐着火车赶往下一个车站的过程中，都一刻不停的跟这些老司机沟通，同样是能拉到实拉实，拉不到实拉徒弟，总之也拉拢到了一批。

    这一番行动就是三个月，年底前，兵工厂抽走了大批技术员、管理员，但火车没有停摆，唐廷枢密集的提拔了大批学徒，出于安全考虑，在陈轨的建议下，降低了火车的车密度，陈轨是唐廷枢手下的二号物了，因为胡大坚也走了。

    铁路有惊无险的度过了第一个难关，可唐廷枢现，他修铁路都找不到了，铁路技术员都跑回了兵工厂，他之前以铁路运营为唯一目的，根本就没顾及到这些铁路工程师们。

    暂时也顾不得那么多了，现在他要佣铁路公司上市的事宜了，铁路公司上市，这是大明的高层决定的，完全没有征询唐廷枢的意见，他算是看出来了，大明官府就打算把他当一个活的。

    他很不满，但他不是自怨自艾的，事都是出来的，大明官府可以把他当成一个下苦力的，他自己可不能把自己看轻了。

    他要在铁路公司上市的时候，向某些证明自己的实力。

    他疾奔上海、香港，将自己的当铺、钱庄，茶行，以及地产，统统抵押给了各个银行，还通过自己的关系，向各个故好友借款，最终他筹集到了一千万两的资金，他可不打算给当下，他要成为铁路公司的大东。

    大明高层出售铁路公司的方式是，给予这家公司上市许可，允许铁路公司通过出售票融资，这在大明出台的份公司法中称为特许份公司，不是所有公司都有这个资格的，必须是大明户部亲自批准才行。

    普通的企业要在易所挂牌易票，那得经过易所的审核，有持续营业三年，连续两年盈利，并且税务记录一定要完整等等限制，因为限制多，所以大明的证券易所里挂牌的，主要是各种债券，有铁路公司的债券，各个政府的债券等等。真正的票易，仅限于几座洋开办的茶园。

    听说这一套堪称全世界最严格的票章程，是大明皇帝钦定的，远比英国、美国的份公司行票要难的多。

    这对唐廷枢来讲，是一个利好消息，因为由于限制严格，所以可易的票不多，以买卖票为业的就不多，专业票经纪更少，少的结果就是，很容易就能被唐廷枢收买，他拉拢到了大部分经纪，要求这些按照他的指示帮他们收购铁路公司票。

    1881年元宵节后，九龙港货殖所大街，唐廷枢的马车早早就来到了这里，他是不进易所的，他在附近一家咖啡馆里包了个位子。

    这里是九龙港最繁华的街市，对面就是海关大楼，海关大楼背后就是维多利亚湾，看风景倒是跟外滩相像，不同的是，外滩哪里真的是洋的天下，而这里在是大明商的主场，因此上海是一栋连一栋的高层楼房，而这里则更多的是青砖碧瓦的中式建筑，但即便是中式建筑，也大多是高层，因为地价太贵了，不建高层就亏钱，因此除了几座庙宇，妈祖庙、关帝庙和城隍庙之外，很少见到院落，仄的程度，比外滩尤甚。

    大明的易所名字叫做货殖所，就好像本的易所叫三所一样，只是翻译的问题。

    因为这条大街可以说就是因为贸易兴起，而贸易又大都以货殖所为中心进行，在货殖所周边形成了码、仓库、搬运业、打包业、英业、电报局等等行业形成了这条大街，所以大街也就称作货殖大街。

    货殖所主要还是一个商品易所，不但大明本地的标准货物，大宗的茶叶、生丝、大米都在这里易，甚至连上海的生丝很多都由这里完成割，而上海由洋们合办的易所，掮客公会虽然易量也很大，但易的时候，基本还是要看九龙货殖所的牌价，可以说货殖所已经拥有了生丝和茶叶的定价权。

    这让九龙跟上海的关系，越来越像美国的纽约和费城的关系，在还没有电报之前，美国甚至在费城和华尔街之间铺设了一条旗语线，每隔6英里或8英里就部署一个在楼项或者山丘上，手中拿着大旗跟千里镜。第一个站在华尔街商易所的最高处，通过旗语向哈德逊河对岸泽西市的讲演纽约票易所的开盘价格，大概3o分钟之后，开盘价钱可以传到费城。

    货殖所跟上海之间没这么麻烦，电报早就通了。

    跟纽约的证券易所一样，货殖所是会员制的，名额只有五百，一个席位的价钱经过这么多年的涨涨跌跌，已经固定在了两万两左右，对一个老道的经纪来说，花两万两买一个位子，他们能够轻松获得几倍的回报，而对一个新手而言，可能会赔的底儿掉。

    唐廷枢十几年前就是香港最大的棉花行修华号的东家，因此他没少跟货殖所打道，他认识货殖所里所有有有脸的行东，货殖所的经纪也是有行会的，这些炒作物价的事没少做。

    他前两天已经跟几个行东还有行都打过招呼了，对铁路公司行的第一批票，他志在必得。

    八点铜锣声响，货殖所开业了，流涌动，经纪在里面易，各种商在大厅里看行，大物们则在斥，自有一个个学徒将他们感兴趣的价格不时的抄出来让他们做决定，唐廷枢雇了三个这样的效徒，让他们番出来向他传递行。

    其实局他已经做好了，票没几个懂，常年做证券买卖的经纪就那么十来个，他又跟面物们打过招呼了，没会坏他的好事。

    果然第一批上市的铁路票并没有受到关注，大家的兴趣主要还是在生丝和茶叶上，棉花则是第三大宗易品，证券价格平稳，始终维持在挂牌价附近，而唐廷枢则有条不紊的一手一手吃进。

    到了晚上，铁路公司第一批行的票，十万万已经全部售罄，大多数都握在了唐廷枢的手里，至于那些零散的，就不知道是被那些散户碰运气收走了。

    总之均价一百两的价位，让唐廷枢拿下了九万五千，这是第一批行的份，占铁路公司总本的一成，这几乎就是成本价，因为铁路公司的固定资产投资也就在一亿两上下，显然他们成本价卖了。

    这显然是不合理的，唐廷枢现在手握一成份，他知道他该跟户部摊牌了，这样卖出去的话，铁路公司融来的资金也就刚够还债，修铁路的钱就没着落了，他得告诉户部的官员，让他来办吧，价必翻两倍，他敢立军令状。

    [记住网址  龙腾小说 ltxsba.com]